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| 品牌：中重工 | 型号：ZL-940 | 额定载重：4t |
| 装载机械类型：4吨越野叉车 | 动臂提升时间：≤8s | 铲臂提升时间：≤8s |
| 最大牵引力：标准kN | 发动机功率：76kw | 整机重量：6.3t |
| 装卸方式：前卸式 | 行走方式：轮胎式 | 规格：4600x2000x2900 |
中重工越野叉车，采用全液压电控变速箱、全液压转向、先导工作操纵使整机更加灵活轻便。整机配用双桥六轮驱动、牵引力大、使其更加稳定；铰接式车架转弯半径小；
4、 越野叉车针对野外泥泞工况，配备带差速锁变速箱，当有一个驱动轮陷入淤泥中开始打滑后，驱动桥左右半轴连成刚体，实现100自锁，实现驱动轮扭矩再分配，从而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自锁功能解锁，实现正常行驶。 越野叉车造型美观,结构紧凑,转弯半径小,操纵轻便灵活,可在狭小空间内作业全液压动力转向,方向盘和座椅可调节角度和前后相对位置,限度满足驾驶人员个性化要求. 越野叉车对于轮胎的设计要求很高。胎面基部胶的加强，则是为了提供额外保护，防止碰撞和戳穿轮胎；宽的侧壁，不仅提高了轮胎的耐久性，更提供了优异的耐冲性能。
5、 发动机越野叉车动力装置的作用是供给叉车工作装置装卸货物和轮胎底盘运行所需的动力，
6、 越野叉车宽视野门架,驾驶员具有广宽的视角,故本叉车十分适合在野外,户外进行货物装卸,堆垛和短途运输作业。
越野叉车系统特点：
1静液压传动效***，工况区范围广，可节约资源，并简化了散热，降温等辅助设施的结构。 2利用变量泵和变量马达组合形式的闭式回路，实现了自动无调节，且柴油机功率保持相对恒定，功率利用***，整机运转经济性好。
3利用双DA控制变量系统，在复合作业工况下，柴油机转速降低，但液压系统压力始终保持不变，从而使牵引力不下降。
4实现了整机总体参数优化，使其能提供生产率和经济效益。
